안녕하세요! 중고차 수출
카트레이드 박과장 입니다
오늘은 2010초반 국내에서 정말 인기가 많았던
YF쏘나타 중고차 수출 사례를 소개하려합니다
이번 차량은 YF쏘나타에서 흔히 나타나는 엔진 문제(노킹) 때문에
차주분이 폐차까지 알아 보셨던 차량이었습니다
중고차 수출의 경우 국내와는 다른 기준으로 오히려 더 좋은 조건으로 판매가 가능했고
수출이 마무리 될 수 있었습니다
2010년식 쏘나타 사례를 통행 왜 중고차 수출이 될 수 있는지 알아보실수 있는 기회가 되셨으면 합니다
이번에 소개 할 차량은 2010년식 YF나타 가솔린 모델입니다
국내에서는 주행거리도 많고, 무엇보다 엔진문제(노킹)때문에 감가가 심해 사실상 폐차 시세 정도 밖에 나오지 않는 조건이었어요
차주분 역시 판매를 알아보다가 매입가가 너무 낮아 알아보시던중 저희에게 연락을 주셔서 수출이 가능한 차량임을 확인 받으시고, 실제로 수출까지 진행을 하게 되었습니다
해외에서는 골격 프레임 사고가 없는 점과 흰색 바디 컬러가 큰 장점이 되었고 엔진 문제 역시 사전에 고지된 사항으로 바이어 측과 꼼꼼히 체크가 완료 되었습니다
국내에서는 폐차 수준이었던 차량이,오히려 수출 시장에서는 보다 경쟁력있는 조건으로 판매될 수 있었습니다
쏘나타 폐차 전 수출 꼭 알아보세요
✔️YF소나타 / 2010년식 / 가솔린 / 21만 키로/Y20모델
엔진:세타2 2.0가솔린
변속기:자동 6단
최고출력: 약 165 마력
구동방식: 전륜구동
주행거리:약 21만KM
yf소나타 전면 측면 모습
YF쏘나타는 출시 당시 디자인과 뛰어난 주행감으로 큰 인기를 끌었던 모델이지만, 시간이 지나면서 엔진 문제가 자주 발행해 국내에서는 시세가 많이 떨어졌습니다
반면 해외에서는 부품 수급과 수리가 쉬워 여전히 중고차 수출시장에서 경쟁력있는 차량으로 평가 받고 있습니다
국내에서는 폐차지만,
해외에서는 충분히 경쟁력 있는 차량입니다
이번 차량의 가장 큰 이슈는 바로 엔진 문제 (노킹) 였습니다
국내에서는 이 증상 떄문에 매입가가 크게 떨어져 사실상 폐차 시세밖에 받을수 없었지만
저희 카트레이드에서는 상태를 정확히 진단하고 해외 바이어에게 엔진 문제를 사전에 고지한 후 수출을 진행 하였습니다
첨부한 동영상을 통해 실제 노킹 소리를 들어 보시면, 특유의 금속성 두드리는 듯한 소리음을 확인 할 수 있습니다
이런 문제는 국내에수는 치명적인 감가 요인이지만,리비아를 포함해 아프리카, 중동지역에서는 수리와 부품 수급이 쉬워 인기가 많습니다
주행거리사진
엔진과 외관 체크
특히 골격 프레임 사고가 없고, 미션 작동이 정상이라는 점이 확인 되면서
수출에는 전혀 문제가 되지 않았습니다
엔진 노킹이라는 문제가 있지만, 해외에서는 충분히 인정 받을 수 있는 차량이었습니다
사고유무체크
이번 차량은 전반적으로 큰사고 없이 깨끗한 편이었습니다
다만 운전석과 조수석 쪽에 스크래치가 있어 국내 판매였다면 감가 요소로 작용했을 거에요
하지만 해외에서는 이런 생활 기스보다 골격 사고 유무가 훨씬더 중요한 평가 기준이라 수출 절차에는 전혀 문제가 되지 않았습니다
특희 흰색 바디 컬러는 아프리카과 중동 바이어들이 가장 선호하는 색상이라, 국내에서는 폐차 시세 수준이던차량이 해외에서는 오히려 더 좋은 조건으로 판개가 가능했습니다
순정휠장착
16인치 알로이 휠이 장착이 되어있습니다
국내에서는 생활 기스나 스크래치가 있으면 감가 요인으로 보지만, 중고차 수출시장에서는 크게 중요하지 않습니다
특히 이번처럼 연식이 있는 차량은 정품휠이 아닌경우가 아니라면 수출 시세에 큰 영향을 주지 않습니다
실내상태와 옵션체크
이번 차량은 기본형에 가까운 옵션구성이었습니다
✔️시트:직물시트
✔️전동시트:운전석 전동시트
✔️에어컨: 오토에어컨
✔️네비게이션: 순정 네비게이션
✔️스마트기:없음
✔️썬루프: 없음
국내에서는 가죽시트와 스마트키 같은 고급 옵션이 없는 점이 아쉬움으로 작용합니다
해외 바이어들고 고급옵션을 선호하긴 하지만, 기본 이상만 갖춰져 있다면 큰 감점 요소는 되지 않습니다
이번 차량 역시 전동 시트와 오토에어컨,네비게이션이 있어 실용적인 조건으로 평가 되었고, 무엇보다 흰색 바디 라는 장점이 옵션 부족을 어느정도 상쇄 시켜 주었습니다
yf소나타 최종수출후기
YF쏘나타 중고차 수출 최종 수출 후기🚗
이번 2010년식 YF나타 가솔린 차량은 국내에서는 엔진 문제(노킹) 과 기본 옵션 많은
주행거리로 인해 폐차 수준의 시세가 책정이 되었습니다
차주님도 이 부분에 대해 아쉬움이 있으셨지만 저희와의 상담을 통해 수출이 가능하다는 것을 확인 하신 후 견적까지 체크 한 뒤 최종적으로 수출이 진행 되었습니다
다행히 차량이 흰색 바디에 골격 사고 없는 무사고 조건으로 리비아 바이어에게 좋은 평가를 받아 국내에서 보다 훨씬 좋은 조건으로 수출이 이루어졌습니다
같은 차라도 국내와 해외에서의 시체차이가 얼마나 큰지 확인 하실 수 있었고 차주님꼐서 결과에 만족을 하신 사례였습니다!
중고차 수출 관련 자주 묻는 질문 (FAQ)
Q: 제 차가 오래되고 주행거리가 많아도 수출이 될까요?
A: 네 가능합니다. 50만KM 이상인 차량도 수출이 됩니다
Q: 사고이력이 있으면 수출이 불가능 한가요?
A: 대부분의 경우 수출이 가능합니다. 단순 교환이나 도색이력은 감가 없이도 수출이 되는 경우가 많습니다
Q: LPG 차량도 수출이 되나요?
A: 네 가솔린 모델이 가장 인기 있지만 LPG 차량도 특정국가에서는 수요가 충분이 있습니다
Q: 차를 수출하려면 어떤 절차가 필요할까요?
A:기본적으로 차량등록증 신분등 만 있으면됩니다
이 후 수출상사가 말소등록 까지 진행을 합니다
Q: 폐차와 수출중 어떤게 유리한가요?
A:대부분의 경우 수출이 훨씬 유리합니다. 폐차보상급은 적지만,
수출은 차량 상테와 조건에 따라 훨씬 좋은 금액을 받을 수 있습니다
사진 보내주실 때 팁
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🚢중고차수출 시 필요서류
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자동차 등록증
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신분증사진
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그리고 당일 말소증 을 발급 후
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