안녕하세요!
믿음을 드리는 중고차수출
카트레이드 박과장 입니다
독감이 유행하는데 건강 유의 하시고
평안하시길 하는 바램입니다
오늘 소개해 드릴 차량은
튼튼한 엔진으로 유명했던
09년식 SM3 중고차 입니다

오래된 연식과 키로수가 많아서
국내 내수 시장에서는 사실상 거래가 어렵고
'폐차'를 권유 받는 차량입니다
하지만 국내에서 가치를 잃었을 때
중고차 수출 시장에서는 또다른 답이 될수 있습니다
특히 이번 차량처럼 인기 좋은 흰색 모델이라면 더욱 그렇죠!
폐차 금액보다 높은 중고차 수출 시세로 수출이 될수 있기에
조금은 더 만족스럽게 처리를 하고자 하는
차주님들께 확실한 대안이 될수 있습니다 '-'

SM3, 국내에선 잊혀졌지만 해외에선?
이번에 의뢰해 주신 차량은 2009년식
SM3 SE 등급 모델입니다
주행거리는 15만km로 연식 대비 양호하지만
앞서 말씀대로 이 키로수와 연식은
국내 내수시장는 거의 거래가 불가능한 차량입니다


차량 분석: "해외 바이어가 환영하는'르노삼성 & 닛산의 조합'"
이번 차량은 르노삼성에서 제작한 모델로,
이 시기 sm3는 내구성이 좋기로 유명한
닛산의 파워트레인을 기반으로 만들어 졌기 때문에
해외 바이어들이 특히 선호하는 모델입니다!
가장 중요한 것은 차량의 외장 색상입니다
멀리서도 눈에 확 들어오는 깔끔한
'화이트 바디'입니다
sm3 중고차 수출 시세에 결졍정인 영향을 미치는 것이
바로 이 색상입니다
수요가 많은 흰색은 다른 색상대비 최소 20~30만원 이상의
추가 시세를 보장받는 큰 장점입니다


✍🏻엔진/미션 상태 잔고장 이슈,
수출시장에서는 괜찮을 까요?
많은 SM3 의 잔고장 이슈로 인해
수출이 가능할까 문의를 하곤 하십니다
특히 미세한 오일 누유나 하체 소음 같은 부분 때문에
걱정을 하시죠
하지만 수출용 차량의 평가는 다릅니다
특히'엔진과 미션의 운행가능 여부'를
중요하게 생각합니다
물론 운행이 되지 않은 차량도 수출을 하지만
정상적인 엔진 차량과 같은 가격을 받기는
힘든면이 있습니다




이 차량은 15년이 넘었음에도 불구하고
주행중 엔진 소리가 정숙했고,특히 미션 변속 충격도
거의 없었습니다
SM3 고질병중 하나인 미션슬립이나
주요 부품의 심각한 고장이 없었기에 수출에는 전혀 문제가 없었습니다
해외에서는 국내처럼 민감하게 잔고장을 보지 않고,
부품 수급이 용이하면 높은 가치를 부여합니다




✍🏻사고 이력 및 외관 평가
'부식 디테일'
가장 솔직하게 평가 되야 할 부분입니다
차량을 자세히 들여다 보니 부식과 하단분의 부식 손상이 일부 확인 되었습니다
●휠 주변 부식: 뒷바퀴 휠 하단 분에 경미한 녹이 올라오는 것이 확인 됩니다
●하단부 손상: 운전석 쪽 차체 하단 스커트 부분에 긁힘과
페인트 손상 및 타이어 주변 하단에 녹이 보입니다
중고차 수출은 투명합니다
이 정도 부식은 운행에 지장을 주는 프레임 부식이 아니지만
sm3 구형 모델에서는 흔한편이라 감가폭을 최소화하여
최고가에 근접한 시세를 확정할 수 있었습니다
이런 점 때문에 국내 중고차 시장보다
SM3 중고차 수출 시장이 더 유리하다고 할 수 있습니다

🚗sm3 리비아로 최종 수출한 후기
결론적으로 차주님의 2009년식 sm3 15만 km은
차량의 상태를 투명하게 고지하고 인기좋은 색상과 양호한 엔진 미션 덕분에
책정된 폐차 금액보다 2배 높은 가격으로 최종 수출이 되었습니다
이처럼 고연식,높은 주행거리로 국내 내수 시장에서는 외면 받는 차량이라도
sm3 중고차 수출 시장에서는 여전히 활발하게 거래됩니다
특히 주행거리가 높을수록 꼭 수출 견적 받아보세요 '-'
중고차 수출은 타이밍과 바이어의 정직함입니다
수출 절차는 어떻게 될까요?!

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📝중고차수출 시 필요한 서류
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자동차등록증
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신분증사진
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